Голова поршня покращеної конструкції, розрахована на зниження рівня шуму при стрільбі. Виготовлена з дюралюмінію марки EN AW 6012 T6 шляхом обробки на верстатах з ЧПК (CNC). У передній частині голови, по колу, зроблено дев’ять отворів; під час руху поршня на стискання у ці отвори заходить повітря, котре розширює ущільнювач O-ring, покращує його контакт з циліндром і таким чином підвищує ефективність герметизації.
Головною особливістю конструкції, що відрізняє цю модель від більшості інших голів поршня, є вбудоване пневматичне гальмо. Це гальмо зупиняє потік повітря безпосередньо перед зіткненням поршня з головою циліндра. Таким чином створюється повітряна подушка, котра грає роль амортизатора; вона значно зменшує не лише рівень шуму, але й інтенсивність коливань, що передаються на гірбокс.
Слід мати на увазі, що встановлення “тихої” голови поршня вимагає певного досвіду з обслуговування страйкбольних приводів. Зокрема, дуже важливо правильно встановити кут зачеплення шестерень ( Angle of Engagement); це потрібно робити зі стисненим пневматичним гальмом та при відстані між головою поршня та головою циліндра у 0,5 – 1 мм.
Цю голову поршня можна використовувати як з “тихою”, так і з класичною головою циліндра. Для максимальної довговічності виробник рекомендує наступні формати застосування:
- Приводи DMR з пружинами до М150 включно — лише напівавтоматичний режим;
- Приводи DMR з пружинами до М140 включно — напівавтоматичний або автоматичний вогонь з темпом до 8 кульок на секунду;
- Приводи з пружинами до М120 включно — напівавтоматичний або автоматичний вогонь з темпом до 15 кульок на секунду.
“Тиха” голова поршня не підходить для приводів з високим темпом стрільби.
Переваги:
- Пневматичне гальмо
- Ідеальна герметизація;
- Осьовий кульковий підшипник для обертання пружини під час стискання-розтискання;
- Гладка робоча поверхня;
- Пластикова гайка, що зменшує вагу.
Характеристики:
Основний матеріал: алюмінієвий сплав EN AW 6012 T6
Покриття: відсутнє (полірована поверхня)
Розмір: стандартний
Сумісність із гірбоксами: v2, v3
Сумісність із пружинами: до M150 включно
Ущільнювач: 1х O-ring з розширенням
Осьовий підшипник: +
Додатково: пневматичне гальмо, знижений рівень шуму
Вага: 11,6 г
